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行业新闻
使其有经济的规模
2018-06-08

  菜鸟在全国布置了很多集货仓、前置仓,目的是实施“分级补货”,也整合了城配资源。在B to 小b里,最后一端的配送是城配。从城配的网络,到最后能够让小店享受到一个确定性的服务,这才能让小店有更好的确定性。目前,菜鸟为小店服务的当/次日达率达到85%。

  现在,阿里农村的分销有近70个县能够实现物流到村入户。模式上,以前是单个包裹直接到县,比如过去很多时候县要配送到村,甚至县因人力关系就不再配送了,很多村里的人到网上下单要自己去村里去,需要额外的费用。

  原标题:德国风投Target Global新基金募资1亿美元,专注投资交通运输行业

  外媒评菜鸟香港超级ehub称,阿里的雄心是连接全世界。马云也毫不掩饰地说:“这张网络是全国的,更是全球的。”马云认为,国家智能物流骨干网应该连接全球的物流快递公司,所有的仓库,形成网络,让全世界连通起来。

  Target Global的普通合伙人Alex Frolov说:“在这个领域,我们看到了很多混乱的状况,因此我们决定把目光锁定这个领域,并且加倍努力。”

  今天,整个农村电商是阿里的重点发展领域。但农村物流是一个非常稀疏离散的网络。如何能够建构一个集中型的物流网络,使其有经济的规模,能够去运转?农村网络,在前台的表现是一个B to 小b的分销网络。

  笔者认为,国家智能物流骨干网指明了物流行业的未来航向,站在企业的角度来说,国家智能物流骨干网建立降低了整个社会的物流成本,必将促进整个阿里电商集团向前迈进一大步,这是企业的“利己心”,不过这份“利己心”却推动着我国物流行业的大发展,因此,这绝不是阿里等企业的单纯利己行为,更代表了一个企业对社会的担当,物流是制造业的基础前提,在这个意义上物流发展将助力全球新制造转型,更是为我国在推动新型全球化过程中增添筹码。

  该基金目前已筹集了1亿美元,但由于与超3亿美元的目标金额仍有差距,筹集工作将继续进行下去。该基金将成为常青基金,没有固定的终点。因为合作伙伴表示,当涉及到移动创业公司时,基金能够拥有长远的投资视角至关重要。这样这些创业公司就不必担心要在某个截止日期之前向投资者返还资金。

  窃以为,随着我国对外开放的不断深入,加上一带一路的倡议,更是让中国物流有了世界责任,不得不说阿里的战略思想着实成功。以企业之力,撬动行业发展的杠杆,同时也为国家在经济全球化的竞争中增添了筹码。

  最近气温已达30度+,在上班路上,小编已被晒得人畜不分,全靠办公室里的空调吊着一条命。不过,在备战医疗事业单位面试的你们眼里,或许6月的骄阳并不可怕,因为还有最重要的事情要去完成。毕竟打败了无数对手,终于安全通过笔试,接下来,又是一场面试的

  纵使我国发展迅速,但跳跃性的进步使得我们没有经历发达国家平稳的过度,在基础设施、经营管理、理论研究、物流技术、信息技术方面还比较落后,有数据显示我国物流发展水平还仅处于发达国家80年代的水平。我们可以用社会物流总费用占国内生产总值比例来看,数据显示该指标从1991年的23.79%下降至2014年的16.90%。而到2017年也还是处于15%得水平,而发达国家这一数据稳定于8%的水平。在智能物流骨干网的建设下,整个物流行业会显得更加合理,数据主导下物流会更加注重资源的合理分配。

  该基金的投资重点将放在正在遭受破坏的运输生态系统上,范围要尽可能广。随着汽车持有量的不断下降,同时汽车服务性越来越强,Frolov相信巨大的变革正在酝酿中。除此之外,Target还会考虑货运和物流等行业以及受流动性革命影响的其他行业。

  这不仅仅是一个企业的利己行为,更代表了一个企业的社会担当,就像亚当斯密在国富论里的著名的言论:个人在生产经营中并不企图增进公共福利,也不清楚增进的公共福利有多少,他所追求的仅仅是他个人的安乐,个人的利益,但当他这样做的时候,就会有一双看不见的手引导他去达到另一个目标,由于追逐他个人的利益,他经常促进了社会利益,其效果比他真正想促进社会效益时所得到的效果为大。

  6月5日,总部位于德国柏林的风险投资公司Target Global宣布启动一项新基金,旨在帮助初创公司解决运输问题。

  该公司还宣布Ben Kaminski将加入Target Global,担任以色列方面的合伙人。Kaminski之前曾在高盛公司任职,在那里他就与多家流动性公司合作过,其中包括以色列的Mobileye。Mobileye于2017年被英特尔收购。返回搜狐,查看更多

  上世纪60年代,还是第一方,第二方物流的舞台,传统企业利用仓储、成本控制理论让货物的配送、仓储都在企业内部消化,通过自身的物流部门实现;但到了80年代,第三方物流迎来了迅速发展,像今天我们耳熟能详的第三方支付一样,企业采用外包的方式将非核心的销售、采购、生产都外包出去,而物流企业则利用计算机技术、专业能力以及规模效应,为客户节约成本,同时自身获取利润。如今,物流已发展为第四方,全力发挥专业的能力,为客户提供业务流程再造与供应链整体解决方案。

  不可否认马云这个身材并不出众的男人永远都保持着对未来最敏锐的嗅觉。国家智能物流骨干网早在2013年便提出,可能直到今天并不为很多人所了解,如今一个总投资达120亿港元的超级eHub项目又将马云或者说阿里对未来的畅想推到了人们的面前。在马云看来,国家智能物流骨干网由两部分组成,一是在国内打造24小时货运必达的网络,实现物流成本占GDP的比重降到5%以下。另一部分是沿一带一路在全球范围内实现72小时到达。

  “阿里巴巴和菜鸟要投上千亿元,全力以赴建设国家智能。”阿里巴巴董事局主席马云5月31日在全球物流峰会上的话音未落,菜鸟在一周后就宣布了将在香港建设一个总投资120亿港元的超级eHub项目。菜鸟国家智能物流骨干网首批在全球布局了6大eHub节点,分别位于杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日和香港。

  现如今,随着社会的不断发展,物流已成为现今经济发展的动脉系统,物流水平的高低意味着整个社会之间联系程度的高低,渐渐演变为衡量国家现代化水平和基础建设的重要标志之一。

  近日,电商智库电子商务研究中心发布《2017年度中国农村电商发展报告》(报告下载:),报告对2017年农村电商行业进行数据分析解读。目前农村电商主要玩家主要包括:1)综合平台电商:京东、云集、农村淘宝、拼多多、苏宁等;2)农资电商:云农场、一亩田、田田圈、草帽网等;3)农产品电商:买菜网、链农、美菜等;4)网络品牌电商:三只松鼠、百草味、新农哥等;5)生鲜电商:小农女、我买网、本来生活、田田圈等;6)信息服务类:村村乐、智农通、中农网等;7)农业众筹:有机有利、京东众筹、淘宝众筹、苏宁众筹等。

  现在的乡村物流网络很简单,就类似于“集单包裹”的概念。今天怎么来更高效地汇单?菜鸟提供县仓汇聚,提供二段配送至村,到村里也不是直接配送至C,会有农村合伙人,这是一个小b的角色——他接包裹,然后再请下单的农村消费者上门取,相当于把消费者的取件距离缩短到几百米。

  Frolov解释说,尽管越来越多的风险投资公司开始瞄准交通运输和移动性,但其中有许多与传统汽车制造商联系紧密。他认为只要在保持独立的同时能与众多业内伙伴合作,Target必定将脱颖而出,大放异彩。

  Target Global旗下管理着很多不同的基金,这些基金资产总额达6亿美元。该公司已经通过部分基金投资了一些移动初创公司,其中包括Auto1、Delivery Hero和GoEuro。

  在这样的大环境下,国家物流骨干网络正是顺应了这样的潮流,其实这样的做法很阿里,淘宝的横空出世让小摊小贩有了属于自己的网络空间,依托强大的电商平台,供应商,贩卖者,消费者各取所需,而阿里仅是提供了这么个平台,物流也是如此,国内有名的顺丰,三通一达均在该网络中,凭借阿里在供应端和需求端的能量,踏着大数据的东风,必然会大幅降低成本,除此之外,网络的建立还会将国内运输时间控制在24小时之内,可以想象,这将为消费者带来多大的福利。

  菜鸟乡村网络模式已经跑了几年。现在除了有700个县仓服务之外,有超过3万个乡村服务点。整个商家的物流成本下降率超过30%,破损率也比普通的快递下降75%。原因是有了集单的量和县仓汇聚、二段物流。(来源:商业观察家 文/颜菊阳 编选:电子商务研究中心)

  国家智能物流骨干网的建立一方面降低了整个社会的物流费用占比,另一方面也让整个阿里电商集团向前迈进一大步。当整个网络生成,将沉淀出一个媲美发达国家的物流基础设施。因此,在这意义上来说,这绝不是一两家企业的利己行为,更是一种顺应物流产业发展的方向与责任担当。