地址:北京市中央人民大会堂

电话:

邮箱:

行业新闻
小美严格按照购买协议的指引
2018-06-06

  据新加坡《联合早报》报道,日本生育率不断下跌,当地许多雇主却要求女职员“轮流”怀孕生子,若无法在排到自己时受孕便得等下一轮。专家指出,强迫员工轮流怀孕是违法行为,但在日本非常普遍,特别是在流动率高、以年轻女员工为主的医院、托儿所等职场。[详细]

  同期,业务总量指数为56.1%,比上月回升1.5个百分点;新订单指数为54.5%,比上月回升1.6个百分点。库存周转次数指数回升0.6个百分点,为52%,平均库存量指数回落5.7个百分点,为48.9%。固定资产投资完成额指数回升5.1个百分点至57.5%。

  6月5日上午,快手方面确认已完成对Acfun的整体收购,未来,A站将保持独立品牌、维持独立运营、保持原有团队、独立发展。而快手也会在资金、资源、技术等给予A站大力支持。(编辑:齐岩)

  何俊宁:全球创新中心是由来自中美和其他国家的近百名诺贝尔奖获得者、科学家、企业家、金融家、政要和年轻的创业者发起,2015年9月30日在美国硅谷成立的非盈利性民间组织机构。主要作为国际科技合作平台和沟通对接渠道,落实政府间协议和共识,搭建政、产、学、研、金结合的开放式国际平台。全球创新中心成立以来,高度重视环境与能源领域的国际交流与合作,加快了新能源汽车在中国投产的步伐。2017年3月18日,全球创新中心新能源汽车研究院&新能源汽车有限公司揭牌成立。接下来将启动新能源汽车生产基地建设,力争到2020年实现新能源汽车产销50万辆,为国内及“一带一路”新能源战略实施作出示范引领贡献。2017年6月26日,全球创新中心首个新能源汽车生产基地落户山东泰安,该项目计划总投资人民币60亿元,年生产规模30万辆,计划2019年具备年产10万辆。目前,全球创新中心在中国已完成了新能源电芯、电池管理系统、整车电控等核心技术的突破与应用,取得各项技术专利300余项。电池、电控系统已实现装车近万辆。海外技术团队已完成了5款纯电动车型的设计工作,同时集聚了国内外一流的专业管理及技术团队,并与国内外金融机构及相关产业基金达成了合作意向。何俊宁:随着电商及网购行业的飞速发展,我国快递行业迎来了全面爆发,也拉动了物流市场的高速发展,然而也间接带来了物流运输过程中的污染问题。有数据显示,城市污染指数晚上比白天高出60%-70%,因为大货车只有在晚上才允许进入市区。我觉得现在物流行业恰恰是最需要发展新能源汽车的一个行业。目前我国新能源物流车的市场渗透率仅有2%,潜在的市场空间还很大。受制于成本、充电、路权等问题,目前新能源汽车在物流行业的应用最多的是作为城市配送的补充。作为绿色物流实现“最后一公里”的最优选择,新能源汽车目前受到很多物流企业的青睐,比如菜鸟、京东、UPS、顺丰等,纷纷提出几万辆甚至上百万辆的更换计划,相信以后随着国家相关扶持政策不断出台规划,新能源物流车市场将迎来更加规范、健康的发展。南度度:现在很多城市在推动公交电动化、出租车电动化,但其实污染更大的是货车,您觉得货车有可能实现电动化吗?最大的难点在哪?何俊宁:实现货车电动化就是我们创新中心正致力在做的事情。目前我们在安徽也在和政府一起推动这个事情,安徽合肥政府提出一个想法:当新能源汽车达到一定量的时候,就禁止燃油车进入。我觉得这样是可以实现货车电动化的,但需要政府的支持。推动最大的难点一方面是政策,要改变我国物流小、散、乱的局面,需要国家和地方层面出台关于物流行业降本增效的政策,同时还应做好智慧物流发展的顶层设计,加强交通、物流等相应基础设施智能化升级和互联网技术设施网络建设,并建立动态有效的政府财力支持机制。另外一方面是成本。现在新能源汽车的成本主要来自电池系统,即使补贴,整体价格还是偏高,再说补贴目前还处于退坡阶段,到2020年基本就没有补贴了。必须靠技术创新去推动。何俊宁:现阶段新能源物流车运营一直面临着购车成本高、运营模式单一、盈利难等问题,只有改革新能源物流车的商业模式与运营模式,才能从根本上解决问题。推动新能源汽车在物流行业的应用其实有一个很好的模式。具体是怎样呢?现在的模式大部分车辆都是企业所有。比如有ABC三个物流企业,每家企业有三台车,现在假设一天的用户量是一千块钱,每家需要三台车来完成自己那部分的运输,这样一天路上就跑了九台车,然后九个人分享这三千块钱。而我刚说的模式就是搭建城市共同配送物流平台,由平台做整合运营,根据每家企业的时间段进行线上调度,可以让三台车去完成原本需要九台车来做的事情。对政府来讲,九台车变成三台车,实现了节能减排。对企业来讲,实现了降本增效。对司机来讲,提高了收入。不过这种模式还有很多需要落实的工作,但目前来说,这模式有可能会给新能源物流车打出一片天下。其实很多问题归根结底就是利益分配的问题。如何做到把利益给大家共享,是解决问题的关键。何俊宁:我们面临的问题其实有很多,包括政策不连贯、路权、充电、车企车辆自身的问题等。充电问题算是目前面临的一个比较大的问题,而且更需要政府的引导和政策上的调整。我觉得充电企业真不应该是一个百花齐放的状态,我个人认为它需要有一定的唯一性。当一个城市到处都是各种各样的充电桩时,其实对用户来说,充电会变得非常不便利。即便现在国家出台了统一标准,但那主要是充电接口的统一,它能满足所有充电桩都适合不同车型的车充电,但是现在不同充电平台的充电桩还未实现互联互通,一个平台的用户想要使用另外平台的桩还得下载另外的APP,不方便。有些平台之间虽然实现了互联互通,但大部分还只是限于数据层面的互联互通,结算系统还不能真正打通,因为这涉及到费用结算问题,其实很难真正实现互联互通。我觉得比较好的解决方法,应该是像安徽合肥的做法那样,由政府来做。政府选择一家建设投资公司来建充电桩,一个城市只有一家。政府免费建充电桩,具体就由这家建设投资公司来建,然后政府给他补贴。他可以享受大工业用电价格,然后再收取充电服务费,通过充电服务费逐渐回收成本。不过这样也存在一定的问题,这在政府的公共停车场建站可以,但是在物流园或者其他地方建站,就涉及到与业主的协调问题。所以我认为需要政府具有一定的主导性,才能比较快速地推动它的发展。何俊宁:首先是技术创新。成本高是目前制约新能源汽车发展的一大因素。新能源汽车想要快速增长,首先成本必须降下来,新能源汽车的成本主要来自电池等核心部件,而这些核心部件的关键技术不在我们这,我们缺少自主创新研发,目前跟国外还有很大差距,所以必须加大研发投入,提升技术创新能力,才能进一步推动新能源汽车产业的发展。其次是模式创新。用户充电难,企业盈利难,如何解决这些痛点,模式创新很关键。像蔚来就通过打造用户中心和快速换电站来解决用户充电服务,容大智造就通过打造资源整合共享平台,使各方效益最大化。现在新造车势力的进入加速了汽车产业的升级和变革,也加速了传统车企在纯电动汽车领域的布局,电动化、智能化已经成为汽车产业未来发展趋势。如何利用互联网、大数据、远程监控等技术手段,提升服务质量与运营效率,是新能源汽车产业创新商业模式的关键。然而最主要的还是要靠政策推动从源头上解决问题。现在的新能源汽车在市场上还是没法跟传统汽车竞争,除了成本,更让人接受不了的是充电,目前充电远没有加油方便,大部分人不会愿意为了省几个油钱而选择更换新能源汽车,所以政府应该从解决城市污染方面去考虑,去推动。像成都政府就发文,三年内禁止燃油货车进城,新能源汽车除外,这样车企在更换车辆的时候,就会考虑选择新能源汽车。推广新能源汽车必须要靠政府去推,纯市场推动现在行不通。何俊宁:说实话,对于电动汽车分时租赁我是不看好的。共享电动汽车最大的优势就是作为上下班的代步工具,因为里程问题基本很少会作为出游的交通工具。然而代步来说,还存在一定问题。价格高的话,用户接受不了,价格低的话,企业能挣钱吗?企业不挣钱,就跟不以结婚为目的的恋爱一样。也许你会说他前期不挣钱并不代表后期不会挣钱,但是我想问他能撑到那一天吗?当然,现在能不能挣钱关键看应用场合,在一些旅游区或者限行限号的大城市投放共享电动汽车,也许能实现盈利。另外,也许有人认为共享电动汽车确实能给人带来便利,还会解决交通拥堵问题。其实不然,我认为它不但解决不了拥堵问题,反而会加重城市拥堵。因为城市本来就很拥挤了,大部分人并不会因为有了共享汽车而选择不买车,所以再投入一批批共享汽车,反而会加重城市拥堵。

  ABC微课堂每日分享小学语、数、英各科学习资料01路程问题(相遇)【口诀】:相遇那一刻,路程全走过。除以速度和,就把时间得。举例:甲乙两人从相距120千米的两地相向而行,甲的速度为40千米/小时,乙的速度为20千米/小时,多少时间相遇?相遇

  不过,仓库目前摆货还是手动操作,也没有按城市分拣,之后会做自动化的流水线,通过分拣进行配送,而是否采用AI等技术则要视当地的订单量和当地政策而定。

  俄邮副总裁谢尔盖表示,菜鸟提供包裹的精细化分拣是提升俄邮物流效率的重要因素。他以从中国将速卖通平台上的商品运往新西伯利亚为例。由于菜鸟为俄邮提供了精细化分拣服务,俄邮开始进行包裹的派遣分类,商品可以直接从中国发往新西伯利亚分部,一般耗时5至7天;此前,俄罗斯所有的包裹都集中在莫斯科而没有进行分拣,需要在5至7天的基础上再加5天,包裹将先统一发往莫斯科,再从莫斯科发往新西伯利亚。

  统计数据显示,5月份中国物流需求继续增加,新订单指数上升;库存周转次数指数回升,平均库存量指数回落;固定资产投资完成额指数回升。

  当前在物流末端,已经形成了“最后一公里瓶颈”,随着末端派送成本不断增高,人员配送意愿持续降低,招聘愈发困难,甚至造成了部分快递网点“塌方”等不健康的现象发生。在此情况下,国家出台的多个政策都成提及物流末端。与此同时,中邮速递易等企业也不断发力,不仅将智能终端与物流实现完美融合,更是不断深耕北京等物流重区,持续推动物流末端的健康发展。

  天生爱美丽的30岁女子小美在一家美容店花了8万元购买塑形美体内衣,希望塑造并保持挺拔傲人的身材,却未见明显效果,她向商家提出退款被拒。此后,小美严格按照购买协议的指引,每天穿着8小时以上,配合喝白开水5至8杯,按时到该店售后进行内衣调拨、换码。[详细]

  助人为乐、见义勇为、诚实守信、敬业奉献、孝老爱亲……中央文明办主办的“我推荐我评议身边好人”活动开展10年间,定格了成千上万普通人善行闪光的瞬间。人们身上都有善念的种子,不经意间的善行闪光,都值得被标记呵护,成为映照我们心灵的“光源”。[详细]

  最新的情况是,菜鸟正与合作伙伴和航空公司进行交流,并确保他们能够在四十八小时内交付从中国到莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、新西伯利亚和喀山等俄罗斯五大城市的跨境包裹。

  在全球智慧物流峰会的展台区,苏宁物流首次曝光的油电混动垂直起降固定翼无人机吸引很多观众的围观。据工作人员介绍,这款翼展3.3米,载重可达8公斤的无人机,采用电启动方式启动汽油机作业,若发动机熄火,可以立刻空中再次启动,实现精准自动起降和全程无人化自主运行,包裹可实现精准空投,相当智能。

  关晓东透露,未来菜鸟将把整个的海外仓扩展到一百万平方米,其中GFC将是菜鸟接下来的重点。目前,GFC已有十个,菜鸟将加快GFC的建立,今年将几个核心地区继续开设。对于菜鸟而言,GFC是菜鸟海外服务商家的核心物流戒尺,尤其是对海外一些没有进入中国的品牌的商家而言,可以帮助他们将一些爆品提前储存到GFC里。

  然而,送货上门每单花费的成本比起其他配送服务至少高出50卢布(约合5元人民币),因此消费者的接受度并不高;而邮局取件服务存在的一个很大问题是,消费者无法选择配送时间,也许需要花费一天的时间专门等待包裹。

  自主择业军人黄志海的人生新引擎 联合大品牌,建优质光伏电站,将同璇新能源做强做大来自何处,固然重要,但掌握航向,意义更重要。从军的那些日子早已锻造了黄志海刚...[详细]

  台积电董事长张忠谋。(图片来源:台湾“中时电子报”)中国台湾网6月5日讯 据台湾“中时电子报”报道,台积电董事长张忠谋在今(5)日股东会后正式引退,带领台积电走过辉煌30年的生涯正式告一段落。令人意想不到的是,这位“台湾半导体教父”

  中新社北京6月4日电 (记者 刘长忠)中国物流与采购联合会4日发布的5月份中国物流业景气指数为56.1%,较上月回升1.5个百分点。分析认为,这显示出中国物流活动较活跃,物流行业向好发展。

  分析称,从后期走势看,新订单指数回升1.6个百分点,回升至54.5%;业务活动预期指数保持60.8%的较高水平,预示着中国社会物流运行会继续有所回升。(完)

  作为菜鸟在海外合作时间最长,业务覆盖范围最广,物流网络下沉最深的盟友,俄罗斯物流尤其在跨境配送的效率方面得到显著提升。

  每日全球并购:京东持安联财险中国三成股份,网易1亿美元投资美国游戏工作室Bungie(06/04)

  这具体体现在三方面:一是需求旺盛,订单量增加,业务量回升,从品种上看,食品及农副产品物流活动活跃;二是供需均衡,物流相关固定资产投资保持增长,用工需求旺盛,物流从业人员增多,但供应面有趋紧迹象;三是随着“降本增效”政策的逐步落实,成本指数呈现回落态势,物流企业成本有所降低。

  :记者4日从中国气象局获悉,预计高考期间,全国大部分地区气温较适宜,无大范围高温天气,华南大部分地区将迎来降雨。专家提醒,考生需要关注天气变化,注意降雨可能会带来的对交通及其他方面的不利影响。[详细]

  事实上,无论是从升级海外物流基础设施的角度,建设GFC、EWTP超级物流枢纽以及租赁海外仓,还是提供物流服务、物流技术、物流管理经验和人才,菜鸟都是在为提高跨境购物的物流效率做基建工作,最大程度的节约物流运营成本,而这也是传统物流和新物流的本质区别。

  中国物流信息中心副主任何辉认为,5月份,中国物流业景气指数保持回升态势,显示出物流活动较活跃,物流行业向好发展。

  菜鸟国际今年的一大目标是将欧洲、东南亚、北美、澳新等全球的核心骨干网络搭建起来。

  “革职事件”让阿里巴巴和菜鸟发现海外商机。随后,阿里巴巴集团主席马云与俄罗斯总统普京会面,敲定了中俄在物流方面的合作意向,至此,时为阿里系“新人”菜鸟开始与俄邮展开合作。

  记者4日从黑龙江省森防指、黑龙江省大兴安岭地区了解到,内蒙古汗马国家级自然保护区的森林火灾于6月3日下午蔓延至黑龙江呼中国家级自然保护区内。中央气象台6月3日下午预报,3日晚上到4日白天, 北京东北部、河北东北部、内蒙古东北部、黑龙江西北部的部分地区森林...[详细]

  中国台湾网6月4日山东讯。5月31日上午,伴随着铿锵有力的锣鼓声、惊艳震撼的狮子舞、热情豪放的大秧歌,烟台市长岛县庙岛迎来了远道而来进行妈祖文化交流的台湾同胞。[详细]

  远不止俄罗斯,在全球范围内跨境包裹物流配送的效率方面,菜鸟目前已实现全球5日达,关键地区和国家48小时送达。